カッコよさ重視でスポーツカーを所有しているけど、正直、公道では性能を持て余しとるんよなー
今までモータースポーツは観る専門だったけど、ちょっと自分でも走ってみたくなった！
両方、私と同じケースですね(笑)
そんな皆さんには、まず体験走行がおすすめです。
体験走行とは？
体験走行とは、本格的なスポーツ走行のようなスピードではなく、一般公道を走るくらいのスピードでサーキット走行を体験できるプログラムです。
「いきなり速く走るのは怖い」
「サーキットってハードルが高そう」
そんな不安がある方でも、安心して参加できる内容になっています。
特別な準備は不要
サーキットを本格的に走るためには、各サーキットのライセンスを取得したり、ヘルメット着用などある程度ドライバーの装備も必要になってきます。
一方、体験走行であれば、そういった準備は一切不要です。普段、一般公道を走るのと同じようにサーキットを走ることができます。
クルマの方も、普段乗ってる自家用車でOK。スポーツ走行の場合だと、そういう走行に適していないミニバンとかはNGだったりしますが、体験走行であればほぼ制限はありません。
先導車の後に付いて走行、追い越し禁止
誰でも気軽に参加できる分、自由気ままに走れるわけではありません。先導車の後を一列になって追従して走る形になります。前の車を追い越したりしてはいけません。
また、スピードも全開走行とはいきません。最高速度は、せいぜいストレートで100km/h程度かと思います。それでも普段外からしか見たことがないコースを、実際に走って中から見れるのは新鮮なものがあると思います。
周回数は2～３周が一般的
一般的な体験走行は、コースを2周することが多いです。多いところで3周でしょうか。
正確には、ピットからスタート→ホームストレートを2回ないし3回通過→ピットに帰ってくる、という流れになります。
短時間ですが、「サーキットを走った」という満足感はしっかり味わえます。
体験走行はどこでやってる？
公式レースが開催されるくらいの大きめのサーキットであれば、何かしら体験走行のプログラムが用意されていると思います。近場のサーキットのホームページを確認してみてください。いくつか紹介します。
また、実際に体験走行を体験された方のYoutubeも紹介するので、体験走行の流れや、どのくらいの速度で走っているのかなど、参考にしてください。
鈴鹿サーキット
料金：￥3,200～ （連休など時期によって変わるようです）
2周
富士スピードウェイ
料金：￥2,500
3周
岡山国際サーキット
料金：￥1,100
2周
岡山はレース開催日や休業日以外は基本毎日やっていて、料金も安い！
オートポリス
料金：￥2,000
2周
走行後は、記念撮影タイムもあるようです。
（番外編）各種イベント
各サーキットのプログラム以外に、メーカー主催のオーナーズミーティングなどで体験走行のプログラムが組まれていることがあります。
筆者も、昔、ホンダのオーナーイベントで鈴鹿サーキットを初めて体験しました。
（これが、その後、サーキット走行にどっぷりハマるきっかけになろうとは…。）
まとめ
- サーキット走行に興味が湧いたら、まずは体験走行がおすすめ
- 特別な準備は不要、気軽に参加できる
- 各サーキットのホームページで体験走行のプログラムをチェック
体験走行は、サーキット走行への第一歩として最適です。
ぜひ一度、実際に走ってその雰囲気を体感してみてください！
もし体験走行を終えて
「もっと速く走ってみたい！」
「本格的にサーキットを走りたい！」
と感じたら、次のステップとして走行会への参加がおすすめです。
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